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leyu·乐鱼(中国)体育官方网站1098-1698万元 新凌派正式上市 Hon

发布日期:2024-09-17 来源: 网络 阅读量(

  五金2013年的上海车展上,广汽本田发布了一款全新紧凑级轿车——凌派),凭借出色的产品力,凌派的市场表现领很多同级产品望尘莫及。根据“车主之家”数据统计表明,诞生8年的广汽凌派时至今日已经拥有超95万的庞大用户群体,成为广汽本田重要的销量支柱之一。

  过往不念,继往开来。2018年凌派迎来全新换代,又三年过去,第二代凌派的中期改款车型闪耀入市。9月28日,广汽本田宣布第二代中期改款凌派正式上市,其中锐·T动燃油车型官方指导价10.98-13.98万元,锐·混动车型13.98-16.98万元,均推五个配置,同时官方给出了最高24期0利率,或者混动车型再享3年6次免费保养等上市福利。

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  作为中期改款车型,新车在外观方面进行了一定的调整,格栅面积更加宽大,与头灯组融为一体的贯穿镀铬饰条更加精致,并且“H”形徽标不再被包裹其中,而是与雅阁)一般融进格栅;下方车牌架处的横杠由黑色塑料件改为平面光滑、类似钢琴烤漆的饰板,视觉观感上要更加精致;雾灯处的造型也有变化,不规则的造型使得车头整体更富张力和大气。

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  车身侧面造型上没有变化,依然线条锐利,车身健硕有力,车身尺寸为4766*1804*1509mm,车长增长10mm,轴距2730mm,加之本田乘员空间更大化,机械空间更小化的“双M”理念,使得空间表现成为凌派的主要亮点之一。

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  尾部若非仔细观察难以看出在保险杠处有极其细微的调整,家族标志性“双C”形尾灯很有辨识度,与此同时,贯穿尾灯的镀铬饰条也取消了,小编反而认为视觉感受上更加精致,另外车尾的层次丰富,很有雕刻感,更有艺术感。

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  新凌派的上市主题为“智在必型”,从中也能看出其此次中期改款较大的变化在于智能提升。因此内饰与老款车型相比有细微的调整,将中控屏下方的空调控制模块由机械按物理按钮改为液晶触控,一定程度上让车内更加简洁和有科技感。

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  当然,这只是直观可视的一点,更加有吸引力的是不可直接看到的车机系统的升级,即搭载了Honda CONNECT 3.0系统,新系统可实现更多的智能运用,如在线音乐,在线导航、天猫精灵、车机互联以及手机远程控制车辆或者查看车辆状态、OTA升级,连接智能家居等等。同时,据众多媒体报道,该套车机系统在可提供更多智能运用的情况下,使用的逻辑也十分清晰,没有层层菜单的繁复操作,受到了一众体验者的好评。

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  实际上从本田最近更新的一些车型上看不难发现,其对于车载智能的重视程度已经越来越高,无论是此次中期改款的凌派还是即将上市的“十代半”雅阁,同时也包括已经上市的东风本田十一代思域)都搭载了Honda CONNECT 3.0系统。同时,近日有消息显示,本田在2022年的新车上将会搭载谷歌Automotive OS车载系统,届时,本田的产品将会有更多的智能运用,在人机交互上也会更长足的进步。

  对于中国消费者而言,车载智能是较为必要的车辆配置,特别是随着有电子智能产品伴随着成长的95后以及00后慢慢成为购车主流之后,智能车机已经成为很多车型不可或缺的竞争力。因此,综上来看,新凌派搭载Honda CONNECT 3.0系统后,相比老款车型,竞争力无疑会有明显上升。

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  作为中期改款车型leyu·乐鱼(中国)体育官方网站,凌派在动力层面并未改变,仍然提供1.0T涡轮增压发动机配CVT变速箱的动力总成leyu·乐鱼(中国)体育官方网站,最大马力为122匹,最大扭矩173牛米,虽然参数方面没有提升,但有消息称称进行了发动机软件系统方面的升级;另外,锐·混动车型仍然搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,由1.5L自然吸气发动机和双电机E-CVT变速箱组成,系统综合功率可达113kWleyu·乐鱼(中国)体育官方网站

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  尽管动力层面没有明显改变,但在不可见的部分,广汽本田进行了很多提升,特别是在燃油车型上。广汽本田工程师表示对燃油版车型在转向、底盘和NVH性能上有针对性提升。

  他们在底盘方面调整了悬挂的减衰率及弹簧设定,对EPS软件进行了重新设定,使转向手感得到提升。另外,根据官方资料显示,为了有更好的NVH表现,新凌派在隔音材料以及吸音材料上进行了提升,包括前围挡板隔音件地板地毯升级为吸音+隔音材料leyu·乐鱼(中国)体育官方网站1098-1698万元 新凌派正式上市 Honda CONNECT、引擎盖隔音层厚度增加了20%、前翼子板隔音件克重增加了12%、吸音棉厚度增加13%;中控台也增加了隔音层。

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  八年时间收获近百万用户的选择,可与凌派相提并论者屈指可数,而新凌派在智能互联与底盘和NVH方面的升级对于其产品力的提升无异于“如虎添翼”,随着新凌派的上市,广汽本田十有将会迎来一轮新的销量增长期。

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