发布日期：2024-04-08 来源: 网络 阅读量（ ）
以现有的各项配置和实际驾乘体验上看，极氪009正在以一己之力，打破那些曾经对于MPV市场的刻板印象，打破合资品牌长期在这一领域的溢价。 11月1日，极氪旗下第二款车型原生纯电豪华MPV极氪009终于正式上市。尽管在此之前就释放出了包括外观、内饰在内大量的核心信息，但关于极氪009的讨论一刻也没有停止。 与其说是讨论，不如说是争议，褒贬不一的嘈杂声中，极氪009一如此前001一般被拿到了聚光灯之下，任何主观的、客观的评价都开始无限放大。似乎，对于极氪这个品牌而言，争议是与之俱来的属性。 但从争议中走出，回归到消费者的信任与口碑之下，这也同样是极氪品牌异于其他车企安身立命的基础。只有扛得住质疑的产品，才有资格去打破原有的市场格局，建立新的市场标杆，甚至重新定义一个品类。 首当其冲的就是价格，“国产MPV卖到50万”，不得不承认，这在不少人的思维里是一件不可接受的事情。但在极氪009的身上，除了“国产MPV”这样最基本的底色外，还有“原生豪华纯电”这样的定语。 在当日的发布会现场，极氪智能科技CEO安聪慧不仅是向市场上的所有MPV发起挑战宣言，并针对MPV市场的“终极悖论”，发起了一连串的灵魂拷问： 当回答完这些问题之时，或许那个关于极氪009价格的争议也便不再是个问题，而这个原本属于MPV细分市场的车型似乎可以给到消费者的还有更多。 与大多数擅长PPT的企业不同，极氪009的颠覆从最直观的设计开始。在“去埃尔法化”的造型设计中，极氪009并非是为了颠覆而颠覆，为了改变而改变。得益于原生纯电平台设计，极氪 009在放弃了发动机和变速箱之后，彻底摆脱了进气格栅束缚，成为全球第一台配备智能前格栅的MPV。 从此，格栅也有了新的意义。在极氪009的“光之泉”前脸中，共拥有154颗LED光源。可以进行个性化定制的灯语交互，包括一键“迎宾”等功能，将光与美的融合做到极致。 或许，见惯了传统燃油车那种镀铬式的大格栅前脸，极氪009跃然眼前之时多少会给人一种不适应。这种不适应是新鲜事物在被接受之前的理所当然，客观地说，极氪009绝不是那种看上去就一见倾心的车型，但是在这独特的外观设计下，你会感受到一种别样的久处不厌。 拉动车把，在一霎短促的“滴”声后，自动门缓缓向后，一个完全与车外世界隔绝开来的个人空间映入眼帘。独特的车载香氛随着跳动着的氛围灯弥散而来，YAMAHA高保真扬声器营造的是剧院级的享受，带来真正身临其境的近场环绕音效。 在仪式感之外，极氪009也致力于为用户打磨出真正的高级感leyu·乐鱼(中国)体育官方网站，比如后排的那几个座椅，绝不仅仅是普通MPV后排座椅所能带来的“宽敞”二字。 NAPPA真皮是豪华车的标配，但不是所有的NAPPA都叫Soft NAPPA。在极氪009为用户准备的头等舱航空座椅上，采用了独家进口Soft NAPPA全粒面头层真皮。当然，座椅本身贵在材料，但舒适度绝不只是用昂贵材料就能堆叠出来的。 很重要的一点就在于，极氪009的座椅“包容性”极强。如何理解这个“包容性”？就是针对不同体型的用户都能给到相似的体验。不管是在柔软度、包裹性、和支撑性方面都有着普通MPV所完全达不到的豪华感受。来自首批试驾人员的反馈是，在这个座椅上经常会舒服到忘记系安全带。 值得注意的是，在这个座椅上，你可以开启各种模式闭目凝神，小憩一下。而在不远处的那块吸顶屏仿佛又在反复告诉你，这不是一台普通的MPV。 极氪009搭载同级最大15.6英寸中央吸顶屏，支持5挡观看角度调节，坐着看、躺着看都舒服，二排三排都享受。并配备一个遥控器，比某些花瓶式的手势操作来得实用得多。 基于车载5G和高速Wifi，首个MPV数字电视生态为后排带来各种精彩内容，并支持无线P高清摄像头，还可以支持远程高清视频会议，车内开视频会议告别手机。 另外，在二排的两个座椅中，还搭载有两块同级最大尺寸隐藏式桌板，同样采用Soft NAPPA全粒面头层真皮材质，同级唯一支持角度无级调节，让办公学习更加从容和优雅。 除了一大堆的豪华配置以及场景体验外，极氪009最大的特点就是以纯电之姿，让MPV重新找回了汽车安全和驾驶的根本属性。 极氪009全系标配双电机智能四驱，拥有400kw峰值功率，686N·m最高扭矩，4.5s破百加速，全系搭载前双叉臂后多连杆独立悬架，配合全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统及液压衬套。 在过去的很长一段时间里，MPV市场就似乎与驾驶乐趣失去了联系，好像一台优秀的MPV就是保证A点到B点的舒适抵达。但对于极氪009来说，你可以不用，但我不能没有。这是一个汽车企业所能给予的最大诚意。 目前，极氪009是4S俱乐部唯一里MPV成员。尽管作为一款中大型 MPV，自重超过了2.8 吨，但是百公里加速仍旧可以跑进5秒。 另外，从侧面上极氪009的整个车身姿态很低，犹如贴地飞行一般。但是得益于全自动空气悬架系统加持，极氪009可以随意调节车身高度，范围高达45mm。这套空气悬架还拥有 CCD 电磁减振系统，可以进行多级电磁减振，并能够根据驾驶模式或者路况不间断调整阻尼力，保证车内的舒适性。 除了舒适度外，这也意味着极氪009有着更强的通过性，同时也决定了这款车型完全具备一款SUV的特点，空间、动力、通过性……极氪009绝不只有一面。 整体来看，极氪009的驾乘感受还是突出一个稳字。车窗和前挡风上双层隔音玻璃，以及整车90%以上区域都覆盖了吸声材质，很好地隔绝了来自车外的噪音。在通过减速带、坑洼路面时，极氪009则能带来不错的滤震质感，纯电的加速体验也完全感觉不到脚下驾驭着的是一台MPV。 另外，对于MPV车型，有不少消费者最担心还是这样方正的车身造型，如何保障其安全性，尤其是第三排的安全性。在电池安全防护方面，极氪009采用了十宫格电池防撞结构以及铝制侧面防撞梁，在受到撞击时给电池层层碰撞缓冲。 而在第三排的保护方面，极氪009更是首次采用一体式压铸后端铝车身，焊接点减少近800个，在遇到冲击时变形量可减少16%，弯曲刚度提升11%，有效保护后部安全。 在关于纯电车型逃不开的续航中，极氪 009搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC续航超过800公里。从宁德时代方面了解到的消息是，这套麒麟电池组同样价格不菲，从此也可以看出，极氪在这款车型上倾注的心血。 从价格的角度去看，极氪009的确是自主品牌的天花板，50万级别的高度让人有些高攀不起。但从成本的角度去看，极氪009为消费者带去的体验是80万甚至是更高级别的。可以说，从诞生之日起，极氪009的眼光就不是朝着后面的leyu·乐鱼(中国)体育官方网站。 以其现有的各项配置和实际驾乘体验上看，极氪009正是在一己之力，打破那些曾经对于MPV市场的刻板印象，打破合资品牌长期在这一领域的溢价。50万绝不是在向上，而是在把更高价格更高位置的某些产品拉下神坛。 还好是坦克700Hi4-T，车不错，翻车人都没事儿，建议肇事司机将来告别越野，缺乏敬畏之心是关键…… 随着今年第一季度的收官，新势力车企的3月及一季度销量成绩也陆续揭晓，这场全年首场销量大战终于有了结果！从3月的数据上看，大部分车企都成功摆脱了春节假期的阴霾，实现了不同程度的增 虽然最近因为mega的小失败，理想汽车的整体销量受到影响，不过L6仍旧备受关注，今年L6上市能不能让理想汽车打一个翻身仗，是李想的团队以及业界都在持续关注的。理想L6主要对标的是特 哈喽大家早上好！去年7月上市的腾势N7，售价30.18-37.98万，但面对不断的内卷和一轮轮的价格战，腾势N7也展示了自己的态度。前几天新款N7上市了，配置有所调整，售价大幅下调 东风风神，一家作为老资历的自主汽车品牌，在新能源汽车发展如火如荼的今天，似乎在插电混动车型的阵营中缺少一个角色leyu·乐鱼(中国)体育官方网站，而今天它就将这个空缺补齐了,推出了一款全新的插电混动SUV车型 #东风风神L7# 截至目前，宋Pro DM-i荣耀版经历了上市以来首个完整销售月，并交出了一份优异的成绩单——3月热销30309辆，环比增长256.6%，累销超过26万辆，以绝对优势领跑A级SUV市 4月8日，行车视线天，外地游客来武汉免费乘坐岚图追光“赏樱专驾”活动结束。据统计，岚图追光共计为40000多名游客提供服务，搭载他们穿行于樱花胜地与 #腾势Z9GT全球命名发布# #腾势帕梅来了# #腾势Z9GT在德国被围观# 近日，腾势全新智能豪华旗舰轿车的伪装车亮相欧洲，并在奔驰总部斯图加特开展了一系列调校和道路测试。 从谍照中可以看到，这款车造型优雅豪华，就连跟保时捷帕拉梅拉、法拉利这些豪车同框，也毫不逊色，气场十...... 腾势Z9GT可以说是比亚迪有史以来最好看的一款车了，伪装照还跟法拉利GTC4和保时捷Panamera合照，有点对标的味道，三者在线条上都有相似的地方，据说腾势Z9GT将搭载比亚迪领先的百万级技术，拥有领先的转弯半径和可能接近90km/h的麋鹿成绩，而且智能第一梯队。 你觉得腾......leyu乐鱼极氪009到底值在哪？跳出规则才能创造规则
