发布日期：2024-04-22 来源: 网络 阅读量（ ）
我老表，一个远房姑姑的儿子，2011年就来到北京，是个实打实的“北漂”，因为是做服务类行业，虽然姑姑有所交代多多交流，但或许是自认为有差距吧，所以联系并不频繁。年前他回老家之前发过信息，过年期间也是信息客套一下，再无别的互动。前天突然来电，略有点意外，原来，就在上个月26日，北京2019年首期新能源小客车指标配置结果公布，排队2年的他，成功拿到了绿牌指标，替他高兴一把！兴奋之余，问我有没有空，陪他去看一款新能源车……也是难得的互动机会吧，再加上他以后也有车了，来我家也方便一些，让远方的姑姑也放心一些吧，所以我也很肯定的说有空，一问啥车？上汽荣威Ei5)，一辆纯电动的旅行车。见过，但没开过，不妨就去试试吧！ 回来补了一下“功课”，发现老表选的这款车其实也蛮好的，12.88万的起步价，旅行车设计，超过4米5的车长，2米7的轴距，综合续航420公里，最大续航570公里，快充时间0.67个小时，慢充8.5个小时，并且这新的2019款还增长了车道偏移预警系统、前方预碰撞系统等，整体配置比我的老福克斯)还要高，是可以入手的一款车。 接下来去看车，见到他之后一路上的兴奋，貌似8年来北京说的话加起来还没有这一段的多，能有个北京牌，也算是“半个北京人”了吧，这对于很多“北漂一族”来说，确实是一件很值得开心的事情。 一到4S店门口，就看到了一辆银色的旅行车，没错，就是Ei5了，还是2019款的（后来才知道这是刚到不久的试驾车），咋一看这车身线条还挺好看，时尚又不缺优雅。 这是店里的一辆白色的Ei5，一开始还以为这进气格栅是真的，结果发现是密封的，荣威这点设计还真挺讨好人，营造了大气的风格，又符合了很多人对传统燃油车的审美。 这是车头的快充接口leyu乐鱼【E路有你】周末陪老表一起去试驾荣威Ei5！，设计在车标后面，应该是为了方便快充吧，因为在北京，我见过很多停车位的充电桩，都是设计在里面的，侧面的也有，但不算多，所以快充口设计在车头，确实比较合理。 很欣赏荣威的后车窗以及D柱的设计，稍微向上扬起，并且车窗上面的镀铬条还延续到车尾乐鱼体育，这样子整个侧身看起来就增加了不少时尚感了 尾灯，内部结构看起来也挺好看，周围还有点熏黑效果，这样子车身白色到黑色渐变到红色，这个营造了一个不错的视觉效果，这点设计我确实蛮欣赏荣威的设计师了。 内部风格，则很像普通的家轿，方向盘很“荣威”，银色装饰让它看起来有点“古典+时尚”的味道，手感不错，还是真皮包裹呢。 让我有点愕然的是，竟然用上了豪华车采用的旋钮式换挡，以及电子手刹和自动驻车系统，啊，这才十来万的车子而已啊，配置已经丰富到这个程度了！ 一些其他部位的设计倒也蛮人性化的，实用性不错，虽然是纯电动汽车，但感觉在储物空间上面，还真是一点都不鸡肋。 前后排空间表现很出色，后尾箱也比较宽敞，并且座椅还支持放倒，如果不了解过这款车的信息，我觉得仅仅是看的话，它很容易让人误以为是一辆燃油车！ 看罢车，老表问我如何，其实我挺满意，但还是说，先试试看吧，然后就是试驾了，就是一开始看到门口的那辆2019款Ei5，其实这个银色也蛮漂亮的乐鱼体育。为了照顾老表的兴奋，我让他先开，开完我问他咋样，他说很好开，我想他没啥驾驶经验的，还是我来吧！一坐上车就觉得座椅很舒适，包裹性和支撑性都很好。把挡位旋转到D挡，有点意思，很轻松，然后轻踩油门，车子里面就启动乐鱼体育，这启动速度也太快了吧！然后开始加速，很快，比我的1.8L老福克斯加速感更好，但速度上到80之后，加速度就感觉没有之前那么快了，毕竟也就116匹的马力，够用，但是后劲表现一般。而方向盘的话，不轻不重刚刚好，略有点虚位，但指向还算是精准的，回位也顺畅自然，很好把控。底盘呢，不软不硬，没有我老福克斯的那么运动，但更兼顾了一定的舒适性，避震做得也不错，韧性也还行……反正整体开起来就是觉得，很家用的一种感觉吧。另外静音效果上面，还真是好，哈哈，非常非常的安静，突然间觉得我那还花了几千块去做隔音的老福克斯，简直就像拖拉机一样突突突的了！最后，我给老表的意见就是，可以入手，但是他也不着急了，说先考虑考虑，因为才刚拿到指标……人或许都是这样吧，刚刚得到的惊喜，要享受一下先，纵使有更大的惊喜摆在面前，但对他来说已经是“盘中餐”了，何不慢慢来呢？第一次“陪驾”经历就是如此这番了，特意发来论坛跟各位交流（其实是老表说论坛有个活动，所以要来发个帖子，对我这种万年不上论坛的主，也算是稀客了），如果有打算入手这款车型的朋友，也不妨做个参考吧，但所谓仁者见仁智者见智，到底好不好、适不适合自己，最好还是自己去试试才知道！谢谢大家的审阅！
